地特四等申論題
114年
[交通行政] 運輸經濟學概要
第 四 題
四、共享運具在第一哩與最後一哩接駁服務，能提升公共運輸的使用率。將共享運具整合至現有公共運輸的經濟分析應考量那些內部與外部效益，以評估其整體可行性。（25 分）
📝 此題為申論題
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本題的關鍵字在於「共享運具整合（如YouBike, 共享機車）」、「第一哩/最後一哩路」以及經濟分析中的「內部效益」與「外部效益」。答題時需明確界定這兩個效益類別：內部效益是指「直接歸屬於系統使用者及營運者」的效益，例如節省的旅行時間、提升的便利性、主幹線票箱收入增加等；外部效益則是指「系統對社會環境產生但無直接市場交易」的效益，如減少塞車、降低空污與碳排、減少交通事故與停車位需求等。可以引入交通行動服務（MaaS）的概念作為加分亮點，最終對整體可行性評估下一個綜合結論。
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【考點分析】 本題測驗考生對於公共運輸整合（第一哩與最後一哩接駁）之經濟效益評估能力。核心要求在於精確區分並論述將共享運具整合進公共運輸系統時，所產生的「內部效益（直接效益）」與「外部效益（間接效益）」。 【理論/法規依據】
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