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普考申論題 114年 [航空器維修] 航空發動機概要

第 二 題

📖 題組:
對於航空渦輪發動機(Turbine Engine)之點火系統(Ignition System),請回答以下問題:(每小題 10 分,共 20 分)
(一) 一般而言,該類發動機點火系統有那些主要零組件?
(二) 在進行維護檢查(Inspection)時,此類發動機點火系統的檢查重點有哪些?
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (二)

在進行維護檢查(Inspection)時,此類發動機點火系統的檢查重點有哪些?

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考生看到此題應先將點火系統拆解為三大核心組件:點火激磁機(Exciter)、高壓導線(Leads)及點火星型塞(Igniter plug),並以維修實務邏輯出發。思考方向需涵蓋:維修前的安全防護(高壓電容器放電)、各組件的機械損傷與熱損傷檢查(絕緣、燒蝕、積碳),以及最終的功能測試。

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【破題】 航空渦輪發動機之點火系統屬於高能/高壓電系統(High-Energy/High-Voltage System),維護檢查時首重「人員防電擊安全」,其次則依據各組件之運作環境與構造特性,檢查其絕緣性、機械完整性與電弧燒蝕狀況。 【論述】

小題 (一)

一般而言,該類發動機點火系統有那些主要零組件?

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考生看到此題應先回想燃氣渦輪發動機點火系統的目的(產生高能量電弧以點燃高壓高流速油氣)。接著可順著電能的「轉換、傳遞、釋放」路徑思考,依序寫出三個核心組件,並補充其特殊的機械設計與物理抗性。

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【破題】燃氣渦輪發動機多採用「電容放電式點火系統」(Capacitor Discharge Ignition System),以因應燃燒室內高壓、高氣流速度之嚴苛環境。其系統主要由三大核心零組件構成: 【論述】 一、激磁機(Exciter Box / Ignition Unit)

📝 渦輪發動機點火維護
💡 以人員防電安全為首,針對高壓組件進行物理損毀與耗損檢查。

🔗 點火系統維護標準作業流程

  1. 1 安全防電 — 斷電並靜置 1-5 分鐘,拔除接頭後導體接地。
  2. ↓
  3. 2 外觀與安裝 — 檢查激磁機支架、導線屏蔽網及陶瓷端子完整性。
  4. ↓
  5. 3 精密量測 — 使用深度規量測星型塞電極燒蝕量是否超標。
  6. ↓
  7. 4 功能驗證 — 通電試火,確認放電火花強度與頻率正常。
🔄 延伸學習:延伸學習:不同機型對星型塞電極磨損的容許公差與量測工具之正確選用。
🧠 記憶技巧:VIP 會員可查看這題的記憶口訣與速記法
⚠️ 常見陷阱:VIP 會員可查看這題最常被誘答的陷阱整理
發動機空中重新點火 (Relight) 點火激磁機運作原理 發動機維護手冊 (AMM) 規範

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