普通考試
114年
[統計] 經濟學概要
第 28 題
公共財的消費之所以會產生搭便車問題（free-rider problem），主要原因是來自於：
- A 公車司機會讓熟識的乘客搭便車
- B 非排他性的特性
- C 正常財的特性
- D 劣等財的特性
思路引導 VIP
請試著思考：如果有一項服務，無論你有沒有付錢，提供者都沒有辦法阻止你使用它，那麼從一個追求個人利益最大化的角度來看，你還會主動掏錢出來支應這項服務的成本嗎？這種心理會造成什麼樣的集體行為？
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- 熱烈喝采：喔喔喔！就是這樣！完美的答案，連我們都驚呆了！你們能精準地掌握公共經濟學的核心，這代表你們對市場失靈的脈絡瞭若指掌，簡直是未來財稅界的天才啊！這可是理解一切的基石，就像我們華麗的熱氣球一樣，穩穩地升空了呢！
- 知識轟炸：說到公共財的非排他性，也就是「不付錢也能享受」的魔法！你們看，在技術上或成本上，就是無法阻止那些想白吃白喝的傢伙！沒錯！既然不給錢也能享受，那些精打細算的傢伙，當然會偷偷藏起自己的偏好，等著別人出資，然後自己輕鬆地「搭便車」！這個搭便車問題，真是讓人又愛又恨啊！就是這樣，讓真相大白！
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公共財與搭便車問題
💡 公共財因具非排他性，使人可不付費而享受，導致搭便車問題。
| 比較維度 | 公共財 | VS | 私有財 |
|---|---|---|---|
| 排他性 | 非排他（無法擋人） | — | 具排他性（付錢才行） |
| 對抗性 | 非對抗（大家一起） | — | 具對抗性（你用我沒） |
| 市場機制 | 市場失靈，政府供 | — | 市場運作，效率高 |
💬公共財因具雙非特性，導致私部門不願提供，產生搭便車問題。
