普考申論題
114年
[航海技術] 航行設備概要
第 三 題
根據 IMO 決議 A.917(22)，請說明 AIS 所傳送之船舶靜態資訊與各類動態資訊的更新時間間隔為何？（25 分）
📝 此題為申論題
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看到此題，應立即將 AIS 傳送的資訊分為「靜態/航程相關」與「動態」兩大類。靜態資訊更新頻率固定為 6 分鐘；而動態資訊的更新頻率則具有「隨機性」與「自適應性」，考生須在腦海中浮現依據船舶「航速（0-14, 14-23, >23節）」及「是否正在轉向」來決定播報秒數（從 3 分鐘到 2 秒不等）的階梯變化表。
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【破題】自動識別系統（AIS）之資訊播報機制，旨在確保航行安全與 VHF 數據鏈（VDL）頻道資源的有效利用。依據 IMO A.917(22) 決議案及相關 ITU-R 規範，AIS 傳送資訊之更新時間間隔，係依據資訊的性質以及船舶當下的航行狀態（如航速、是否改變航向）進行分級設定。 【論述】 一、 船舶靜態資訊與航程相關資訊（Static and Voyage-related Information）
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AIS 資訊更新時間間隔
💡 依資訊性質、航速及轉向狀態，分級設定 AIS 播報頻率以節省頻寬。
| 比較維度 | 靜態與航程資訊 | VS | 動態資訊 |
|---|---|---|---|
| 包含內容 | MMSI、船名、吃水、目的地 | — | 船位、航速(SOG)、航向(COG) |
| 基準間隔 | 6 分鐘 | — | 依狀態（2 秒至 3 分鐘不等） |
| 觸發條件 | 定時、修改或受請求時 | — | 航速變化、轉向中、定時 |
| 設計目的 | 識別船舶身分與行程資料 | — | 防碰避碰與即時目標追蹤 |
💬靜態資訊變動小故採長週期；動態資訊關乎避碰，隨運動劇烈程度提高頻率。
