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普考申論題 114年 [航空器維修] 旋翼機原理

第 三 題

三、請詳述「旋翼系統的鉸鏈(Hinge)」設計種類及各自功用。(20 分)
📝 此題為申論題

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看到此題,應立即聯想直升機前飛時面臨的兩大物理現象:「不對稱升力」與「科氏力」。作答時,請依序精準列出三大基礎鉸鏈(揮舞鉸、擺振鉸、變距鉸),並清楚說明每個鉸鏈的「作動方向(自由度)」與「解決的空氣動力/力學問題」。最後,可補充現代無鉸式旋翼的實務發展以突顯工程素養。

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【破題】 直升機在前飛時,因前進槳葉與後退槳葉的相對空速不同,會產生升力不平衡與科氏力效應。為避免旋翼轂(Rotor Hub)與槳葉根部承受過大的破壞性應力,並維持飛行姿態穩定,傳統全關節式(Fully Articulated)旋翼系統設計了三種關鍵鉸鏈(Hinge),賦予槳葉不同的運動自由度。 【論述】

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📝 旋翼系統三種鉸鏈
💡 以揮舞、擺振、變距三鉸鏈解決氣動力平衡、應力與操控需求。
  • 揮舞鉸:允許槳葉上下運動,自動調整迎角以克服前飛不對稱升力。
  • 擺振鉸:允許槳葉前後運動,吸收因揮舞產生的科氏力與平面應力。
  • 變距鉸:允許槳葉繞縱軸旋轉,配合傾斜盤控制直升機升降與轉向。
  • 材料演進:現代無鉸式設計利用複合材料彈性取代傳統金屬鉸鏈銷。
🧠 記憶技巧:「揮」舞平「升」力、「擺」振消「科」氏、「變」距控「方向」。
⚠️ 常見陷阱:容易混淆揮舞與擺振的物理成因,或忽略擺振鉸必須搭配阻尼器以防止地面共振。
不對稱升力 地面共振 科氏力效應 全關節式旋翼

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