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普考申論題 114年 [輪機技術] 船舶主機概要

第 四 題

四、燃氣渦輪機應用於船舶推進最主要的缺點為何?並說明改善的方法。(25 分)
📝 此題為申論題

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面對此題,應直接切入燃氣渦輪機的熱力學特性(布雷頓循環),點出其「部分負載效率極差」與「排氣廢熱損失大」的核心缺點。接著,從「熱力循環改良(如回熱、中間冷卻)」與「複合系統配置(如COGAS、CODOG)」兩大工程維度來提出改善方案,並務必精確使用輪機術語。

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【破題】燃氣渦輪機在船舶推進應用上的核心缺陷在於其特殊的熱力學特性,導致在非滿載狀態下的營運成本與能量損耗過高;實務上需透過熱循環改良與複合動力配置來克服。 【論述】 一、主要缺點:部分負載時的熱效率低落與高排氣熱損失

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📝 燃氣渦輪機缺點與改善
💡 燃氣渦輪機於低負載時效率低落,需透過熱回收與複合動力配置改善。
  • 核心缺點:部分負載時渦輪進口溫度(TIT)下降,導致熱效率衰退及廢熱增加。
  • 循環改良:利用回熱器回收排氣廢熱,或採中間冷卻減少壓縮機耗功。
  • 複合動力:採CODOG或COGAS系統,讓主機在不同速域皆維持高效率區間。
  • 技術提升:強化葉片冷卻技術以推升最高循環溫度,提升基礎熱力效率。
🧠 記憶技巧:低載損、廢熱多;回熱冷、複合補。
⚠️ 常見陷阱:答題時容易只寫循環內改良(如回熱器),忽略了船舶實務上更重要的「複合動力系統(COGAS/CODOG)」配置對效能的補救。
布雷頓循環 (Brayton Cycle) 廢熱回收鍋爐 (HRSG) 渦輪葉片冷卻技術

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