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高考申論題 114年 [交通技術] 交通工程

第 二 題

二、試說明於道路平曲線設置超高之目的,以及超高率之計算方法。(25 分)
📝 此題為申論題

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看到此題,應立即聯想到道路幾何設計中的「平曲線質點力學模型」。答題時,先分點說明超高的四大目的(抵銷離心力、防側滑翻覆、舒適度、維持速率),接著寫出超高率的物理平衡方程式,並務必展示從物理單位(m/s)轉換至工程單位(km/h)的推導過程,最後說明公式中各參數的定義與實務限制。

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【破題】 「超高(Superelevation)」係指在道路平曲線段,為抵銷車輛行駛過彎時所產生之外拋離心力,將車道外側抬高,使路面呈現向內傾斜之幾何設計。 【論述】

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📝 道路平曲線超高設計
💡 利用路面橫向抬高產生之分力抵銷離心力,確保過彎安全。
  • 超高目的:抵銷離心力、防止側滑翻覆、提升舒適度及維持設計速率。
  • 基本力學:基於質點模型平衡,由超高率與橫向摩擦力共同抵抗離心力。
  • 計算公式:採用 e + f = V² / 127R,需注意單位轉換與常數 127。
  • 設計限制:須符合法規最大超高率限制,並隨設計速率調整摩擦係數。
🧠 記憶技巧:公式記「e加f,V方除以127R」;目的記「力、安、舒、速」。
⚠️ 常見陷阱:計算時常遺漏橫向摩擦係數 f;或是將設計速率 V 的單位(km/h)與(m/s)混淆。
最小平曲線半徑 超高漸變段長度 緩和曲線設計

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