高考申論題
114年
[交通技術] 運輸規劃學
第 三 題
說明容量限制交通指派法（capacity-restrained traffic assignment）之意義及指派方式，並說明其與傳統全有全無指派法（all-or-nothing assignment）之差異與優缺點。（25 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
考點非常明確：交通指派（Traffic Assignment）中兩種經典演算法的比較。首先要定義「容量限制指派法」，關鍵字在於「擁擠效應」與「路段績效函數（如BPR函數）」，說明時間成本會隨流量增加而上升，並簡述其指派方式（如遞加或迭代）。接著定義「全有全無指派法」，關鍵在於「不考慮擁擠，時間為常數，所有流量全部分配到最短路徑」。最後，利用表格或對比的方式，清晰列出兩者的差異、優點與缺點。作答需展現專業名詞的熟悉度（如 User Equilibrium, BPR function）。時間約 25 分鐘。
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
【考點分析】 運輸規劃四階段模式之第四階段「交通指派」。核心測試考生對路段阻抗（Impedance）、擁擠效應及路網流量均衡概念的掌握。 【理論/法規依據】
▼ 還有更多解析內容