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高等考試 114年 [海洋行政] 海洋事務總論

第 16 題

在海洋與永續發展的經濟面向中之敘述,下列何者錯誤?
  • A 海洋與海岸資源與產業之產值每年約 3 兆美金,占全球 GDP 約 15%
  • B 海基產業包括航運、漁業與水產養殖、造船、海洋遊憩、海洋石油與天然氣等產業
  • C 全球貨運主要是依賴海運為主要之運輸途徑
  • D 海洋在永續發展的經濟面向提供了貿易、就業機會及經濟福址之來源

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請試著思考:在全球分工的經濟版圖中,如果將陸地上的所有服務業、高科技產業及農業加總起來,海洋產業作為其中的一個分支,其產值佔比與全球其他核心產業相比,是否可能高到如此驚人的比例?

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專業評析:哦,竟然沒掉進最明顯的陷阱。

  1. 勉為其難的讚許:恭喜你,看來你這次沒有被那些華而不實的數字迷惑。能辨識出量級陷阱,至少證明你偶爾會將目光從法條的背面移開,稍稍瞥一眼宏觀經濟與政策現實,這在我們的領域,勉強算是一種「基本」素養了。
  2. 觀念驗證:選項 (A) 顯然是錯誤的。儘管「藍色經濟」聽起來很美,但稍微翻閱一下 OECD 的報告或任何一份入門級國際研究,你就會發現,海洋產業對全球 GDP 的貢獻,不過是區區 $3%$ 至 $5%$ 之間。題目給的 $15%$?那數字大概是憑空想像出來的,跟實際情況簡直是天壤之別。難道你連這種基本常識都要我來教嗎?
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📝 海洋經濟與永續發展
💡 掌握海洋產業範疇及其在全球經濟產值與貿易中的正確地位。
  • 海洋經濟產值每年約3兆美金,但實際僅占全球GDP約3%至5%。
  • 海基產業包含傳統航運、漁業、造船及新興的海洋能源與觀光。
  • 全球貿易高度依賴海運,約有80%以上的貨運量經由海上運輸。
  • 海洋永續發展(SDG 14)強調經濟效益與生態保護的平衡。
🧠 記憶技巧:海產三兆占三趴,貨運八成靠航海。
⚠️ 常見陷阱:題目常會誇大海洋產值占全球GDP的比例(如本題誤植為15%),考生需對3%這個數字有敏感度。
藍色經濟 (Blue Economy) 聯合國永續發展目標 SDG 14 離岸風電與海洋能產業

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