高考申論題
114年
[航海技術] 海上人命安全
第 ㈣ 題
📖 題組：
以下各專門名詞常見於海上人命安全國際公約（SOLAS），請分別詳述其宗旨：（每小題 5 分，共 25 分） ㈠ Port State Control ㈡ Flag State ㈢ Administration ㈣ Nationality of Ships ㈤ Contracting Government
以下各專門名詞常見於海上人命安全國際公約（SOLAS），請分別詳述其宗旨：（每小題 5 分，共 25 分） ㈠ Port State Control ㈡ Flag State ㈢ Administration ㈣ Nationality of Ships ㈤ Contracting Government
Nationality of Ships
📝 此題為申論題
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看到「Nationality of Ships」，應立即聯想《聯合國海洋法公約》(UNCLOS) 與 SOLAS 之間的關聯。解題時需點出「真實連繫」(Genuine link)、船旗國的專屬管轄權，以及其作為 SOLAS 檢驗與發證義務的法源基礎。
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「Nationality of Ships」（船舶國籍）指船舶在國際法上所歸屬之國家身分，主要法源基礎源自《聯合國海洋法公約》(UNCLOS)，並為落實《海上人命安全國際公約》(SOLAS) 等海事公約之前提要件。其核心宗旨與特徵包含： (1) 確立管轄權與法律適用：賦予國家對懸掛其國旗之船舶在公海上的專屬管轄權，使船舶受該國國內法及該國締結之國際公約（如 SOLAS 規範之船舶構造、救生設備與安全管理）所拘束。 (2) 確立船旗國責任：要求國家與船舶間必須具備「真實連繫」(Genuine link)，確保船旗國能依法對該船舶實施行政、技術與社會事項之有效管理、檢驗、發證與海事調查。
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