高考申論題
114年
[航空器維修] 定翼機及旋翼機基本原理
第 二 題
請分析後掠翼（swept back wing）與前掠翼（forward swept wing）在亞音速與超音速飛行條件下的氣動力優劣及結構設計考量。（20 分）
📝 此題為申論題
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看到此題，應先聯想「後掠角」對氣流有效馬赫數的降低作用（延遲臨界馬赫數、減少波阻）。接著，比較兩者在展向流動（Spanwise flow）方向上的差異，推導出翼尖失速與翼根失速的物理現象及對飛控的影響。最後，務必點出前掠翼最致命的「氣動彈性發散（Aeroelastic Divergence）」問題與複合材料的解決方案。
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【破題】 後掠翼與前掠翼的設計初衷皆為利用簡單後掠理論（Simple Sweep Theory）降低垂直於機翼前緣的氣流有效馬赫數，從而延遲臨界馬赫數並降低波阻。然兩者在翼展方向的氣流邊界層（Boundary Layer）流動特性與氣動彈性（Aeroelasticity）結構效應上存在本質差異。 【論述】
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