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高考申論題 114年 [航空器維修] 航空器電氣系統

第 四 題

請描述飛機 Auxiliary Power Unit(APU)系統的主要架構與扮演的角色。(25 分)
📝 此題為申論題

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看到此題應先將 APU 定位為「非推進用的小型燃氣渦輪發動機」,負責提供電力與氣動動力。作答時依循「硬體架構」(燃氣渦輪機動力段、附件齒輪箱、發電機、電子控制系統)與「功能角色」(地面自主運作、主發動機啟動、空中緊急備援及 ETOPS 需求)兩大主軸進行層次分明的論述。

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【破題】 APU (Auxiliary Power Unit) 輔助動力單元是飛機上獨立的小型燃氣渦輪發動機,本身不產生推進推力。其核心功能為在主發動機未運轉或發生故障時,提供飛機所需的交流電力 (AC power) 與氣動動力 (Pneumatic power),確保飛機具備高度的地面自主性與空中備援能力。 【論述】

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📝 飛機 APU 架構與角色
💡 APU 為獨立燃氣渦輪機,提供飛機電力與氣源,確保地面自主與飛行安全。
  • 組成五要素:包含動力段、負載壓縮機、齒輪箱、發電機及電子控制器 ECB。
  • 兩大核心輸出:負責供應飛機三相交流電力與驅動系統所需之高壓引氣。
  • 地面自主性:無須外部支援設備 (GPU/ASU) 即可維持客艙空調與航電運作。
  • 緊急備援與 ETOPS:在空中提供電力冗餘,是雙發機執行跨洋飛行的關鍵安全設備。
🧠 記憶技巧:架構記五項(動負齒電控),角色分三時(地啟空備援)。
⚠️ 常見陷阱:答題時易遺漏 ECB 的自動停機保護邏輯;或誤將 APU 視為具備推進功能的發動機。應強調其「輔助」本質但不具推力。
ETOPS 延程飛行 飛機引氣系統 (Bleed Air) 多電飛機 (MEA) 燃氣渦輪發動機原理

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