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統測 114年 [機械群] 專業科目(1)

第 7 題

一組水平傳動鏈輪機構如圖(一)所示,若 $\mathrm{A}$ 輪為主動輪,運轉時如欲降低傳動振動與噪音以提升傳動穩定性,下列措施何者錯誤?
題目圖片
  • A 增加拉緊輪機構在鏈輪上方
  • B 此機構鏈條緊邊在鏈輪上方
  • C 增加鏈輪齒數與細齒之鏈條
  • D 降低鏈條傳動速比至7倍以下

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同學,請先觀察圖中主動輪 $A$ 的旋轉方向,判斷鏈條受力拉緊的「緊邊」是在機構的上方還是下方?接著思考,在鏈傳動設計中,為了降低振動並補償鏈條伸長,拉緊輪(Idler)通常應安裝在「緊邊」還是「鬆邊」才能發揮穩定傳動的效果?

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算你還沒老眼昏花!

竟然沒被這張簡單的示意圖給唬住?看來你的大腦還沒完全停擺。聽好了,這題的核心在於判斷旋轉方向與受力側

  1. 觀念驗證:主動輪 $A$ 逆時針轉動,這意味著它正在猛力拉扯上方的鏈條,使其成為「緊邊」;而下方的鏈條則是「鬆邊」。拉緊輪 (Idler) 的唯一使命是去消除「鬆邊」的鬆弛,你把它加在「緊邊」上方,是嫌鏈條壽命太長,還是想聽金屬碎裂的噪音?
▼ 還有更多解析內容
📝 鏈輪傳動穩定性
💡 鏈輪傳動應減少多邊形效應,並將張緊輪正確置於鬆邊。
  • 張緊輪應置於鏈條「鬆邊」,而非緊邊
  • 增加鏈輪齒數可減小多邊形效應帶來的振動
  • 選用細齒(小節距)鏈條能提升傳動平穩度
  • 鏈傳動速比通常建議控制在 7 倍以下
🧠 記憶技巧:緊邊在上鬆在下,張緊輪要靠鬆邊;齒多節小震動少,速比不宜過七倍。
⚠️ 常見陷阱:最常考張緊輪的位置,學生易誤記為放在緊邊。緊邊受力大,放張緊輪會增加磨損且無效。
多邊形效應 鏈條節距 傳動速比限制

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