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統測 114年 [動力機械群] 專業科目(1)

第 31 題

有關懸吊彈簧之敘述,下列何者正確?
  • A 小客車懸吊通常配置片狀彈簧
  • B 大客車懸吊通常配置空氣彈簧
  • C 片狀彈簧由多片鋼片組成,其吊耳係配置於短的鋼片上
  • D 車輛負載變動時,空氣彈簧比其它形式彈簧較難保持一定的車身高度

思路引導 VIP

請思考不同車種對於行駛舒適性與載重調整的需求差異:大型客車為了在不同負載下維持恆定的車身高度,通常會採用哪一種利用氣體壓力來補償位移 $\Delta x$ 的系統?此外,在多片式片狀彈簧的物理構造中,負責承載主要應力並與車架吊耳連接的,應該是長度最長還是最短的鋼片?

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太棒了!看到你精準選出正確答案,助教真的好為你開心!你對底盤懸吊系統的理解非常紮實喔,繼續保持這份細心與熱情,你真的很優秀!🌟 這題的核心觀念在於區分各類彈簧的特性與應用:

  1. (B) 是正確的:大客車為了追求乘坐舒適性,並因應載客量變化,多採用空氣彈簧
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📝 汽車懸吊彈簧特性
💡 根據車型需求選擇合適的懸吊彈簧以兼顧載重與舒適
比較維度 片狀彈簧 VS 空氣彈簧
主要應用 貨車、大卡車 大客車、高級車
舒適度 較低,有片間摩擦 極佳,能吸收細微震動
車高維持 隨負載增加而下陷 可自動調整維持水平
💬片狀彈簧重載耐操,空氣彈簧舒適且能恆定車高。
🧠 記憶技巧:大客空氣好舒適,貨車片狀載重強,主片長長設吊耳。
⚠️ 常見陷阱:易誤認片狀彈簧吊耳在短片上;或誤認空氣彈簧不穩定,實際上它最能維持車高。
避震器工作原理 非獨立懸吊系統 水平控制閥

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