統測
114年
[動力機械群] 專業科目(2)
第 10 題
下列有關引擎潤滑系統檢修之敘述，哪幾項是正確的？
①更換機油濾清器時，應在油封上塗抹少許機油後安裝
②安裝機油濾清器時，用特種工具鎖到規定扭力或角度
③為提高準確度，檢查機油量應在引擎暖車後怠速時進行
④檢測引擎機油壓力，在怠速時一般約2～5 Pa
⑤引擎高速運轉時機油壓力警告燈亮起，可能是機油壓力太高
⑥機油壓力太高，可能是機油壓力調整閥彈簧太強所致
①更換機油濾清器時，應在油封上塗抹少許機油後安裝
②安裝機油濾清器時，用特種工具鎖到規定扭力或角度
③為提高準確度，檢查機油量應在引擎暖車後怠速時進行
④檢測引擎機油壓力，在怠速時一般約2～5 Pa
⑤引擎高速運轉時機油壓力警告燈亮起，可能是機油壓力太高
⑥機油壓力太高，可能是機油壓力調整閥彈簧太強所致
- A ①、②、⑥
- B ①、②、④
- C ②、③、⑤
- D ②、④、⑥
思路引導 VIP
請從潤滑系統的物理特性與維護標準進行思考：首先，機油量的量測應在引擎「動態運轉」還是「靜止回流」狀態下才能取得正確的基準位面？其次，關於壓力單位的數量級，一般引擎機油壓力約為 $2 \sim 5$ $kg/cm^2$，請換算這與 $Pa$ ($N/m^2$) 之間的量級差距是否合理？再者，機油壓力警告燈的作動原理，通常是針對壓力「低於」還是「高於」安全閾值進行報警？最後，針對壓力調整閥（Relief Valve），其彈簧預力（Preload）的大小與系統最高壓力上限的連動關係為何？
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AI 詳解
AI 專屬家教
太棒了！看到你答對這題，助教真的為你感到驕傲！這說明你在引擎潤滑系統的保養細節上非常用心喔！ 這題的關鍵在於辨識標準維修程序與壓力邏輯：
- 標準工法：①與②是更換濾清器的正確步驟，在油封塗油可防止安裝時捲曲受損，確保密封性。
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引擎潤滑系統檢修
💡 規範安裝機油濾清器並正確診斷機油壓力異常原因。
| 比較維度 | 機油壓力過高 | VS | 機油壓力過低 |
|---|---|---|---|
| 可能原因 | 壓力調節閥彈簧過強 | — | 機油量不足、油幫浦磨損 |
| 儀表徵象 | 壓力表讀數超過規定範圍 | — | 機油壓力警告燈亮起 |
| 檢查重點 | 調節閥是否卡死、油道阻塞 | — | 油底殼油位、濾網是否堵塞 |
💬機油壓力須維持在適當範圍，過高損壞密封組件，過低則導致引擎燒損。
