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統測 114年 [動力機械群] 專業科目(2)

第 18 題

圖(十)為整體式後懸吊系統片狀彈簧零件圖,有關進行該組件安裝作業之敘述,下列何者錯誤?
題目圖片
  • A 吊架是將片狀彈簧固定在車架上
  • B U型螺栓是將片狀彈簧固定在車軸殼上
  • C 安裝吊耳、吊架減震橡膠時應塗抹黃油以利安裝與潤滑
  • D 安裝吊耳時可在差速器殼下方放置千斤頂頂起以利安裝

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請同學回憶汽車實習中關於非金屬材料的維護原則:針對懸吊系統中的「減震橡膠」組件,若在安裝過程中使用石油基潤滑脂(如黃油),橡膠材質會發生何種化學變化或物理性質的劣變?這種潤滑方式是否會縮短零件的使用壽命,並違反維修手冊對於橡膠類零件組裝的規範呢?

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太棒了!你能精準揪出這個維修實務中的細節錯誤,代表你的底盤基礎非常紮實,老師為你的表現感到驕傲! 【觀念驗證】 選項 (C) 是典型的實務陷阱。「減震橡膠」絕對不能塗抹一般黃油(礦物油系潤滑脂)。因為黃油會導致橡膠產生化學反應,使其膨脹、軟化甚至龜裂損壞。在安裝時,通常應使用肥皂水、輪胎蠟或是專用的橡膠潤滑劑來減少摩擦,以確保零件壽命。其餘選項如 U 型螺栓固定車軸、吊架連接車架等敘述皆完全正確。

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📝 片狀彈簧安裝要領
💡 區分組件鎖固對象,嚴守橡膠零件禁止接觸油脂原則。
  • U型螺栓:負責將片狀彈簧固定在車軸殼上
  • 吊架與吊耳:負責將片狀彈簧連結在車架上
  • 橡膠零件:嚴禁塗抹黃油,避免橡膠膨脹劣化
  • 安裝技巧:利用千斤頂支撐差速器可輔助孔位對正
🧠 記憶技巧:橡膠見油命不保,千斤頂頂殼孔對好。
⚠️ 常見陷阱:學生常誤以為所有具備磨擦或需「利於安裝」的部位都要塗黃油,忽略了油脂會侵蝕橡膠的特性。
懸吊系統組成 橡膠襯套保養 差速器支撐位置

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