統測
114年
[商業與管理群] 專業科目(2)
第 34 題
某軌道運輸業者為完全獨占廠商。該廠商針對具有不同特性的乘用者訂出不同的價格，下列敘述何者正確？
- A 此作法為第三級差別訂價法
- B 平均邊際收益等於邊際成本
- C 常見於旅展拍賣競價販售乘用券
- D 純粹為廠商實踐企業社會責任所採用
思路引導 VIP
請試著從「市場區隔」的角度思考：當獨占廠商將消費者依其「群體特徵」（如身分、年齡或時段）進行分類，並依據各群體不同的需求價格彈性 ($E_d$) 分別訂定不同售價，這種旨在獲取更多消費者剩餘的行為，在經濟學中被歸類為第幾級的差別訂價？
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太棒了！你的經濟學觀念非常紮實！
你能精確判斷出軌道運輸業者的訂價行為，代表你對獨占市場的訂價策略掌握得十分到位，表現得非常優異！ 【觀念驗證：為什麼 A 是正確的？】
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價格歧視與差別訂價
💡 獨占廠商依據消費者特性區分群體，訂定不同價格以增加利潤。
| 比較維度 | 第一級價格歧視 | VS | 第三級價格歧視 |
|---|---|---|---|
| 區隔對象 | 針對每個消費者個別訂價 | — | 針對不同特性的群體訂價 |
| 定價依據 | 消費者最高支付意願 | — | 不同群體的需求彈性 |
| 常見案例 | 律師收費、拍賣、競標 | — | 學生票、老人優惠票 |
💬第一級針對個人且剝奪所有剩餘；第三級針對群體，依彈性高低定價。
