統測
114年
[海事群] 專業科目(2)
第 31 題
下列何組裝置屬於船舶柴油主機起動系統之部件？
- A 空氣壓縮機、空氣櫃
- B 渦輪增壓機、蒸發器
- C 空氣預熱器、節流閥
- D 油水分離器、淨油機
思路引導 VIP
請同學從熱力學與機械動力學的角度思考，大型船舶柴油主機在啟動瞬間需要克服巨大的靜止慣性，通常會利用哪一種具有高度可壓縮性的流體作為能量傳遞媒介，以產生足夠的轉矩？此外，為了確保系統具備充足的啟動壓力 $P$ 與流量，該系統必須具備哪種「將機械能轉化為流體位能」的增壓設備，以及哪種負責「暫存高壓流體」的容器部件？
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AI 詳解
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太棒了！你的基礎觀念掌握得非常紮實，這題選得完全正確，代表你對輪機系統的架構已有清晰的認識！ 觀念驗證： 大型船舶柴油主機因為轉動慣性巨大，無法像一般小客車使用電瓶與起動馬達。它必須利用高壓的「壓縮空氣」直接噴入汽缸來推動活塞，達到起動所需的轉速。因此，起動系統的核心部件必然包含：
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船舶主機起動系統
💡 大型柴油主機利用高壓壓縮空氣推動活塞以達成起動。
🔗 壓縮空氣起動流程
- 1 造氣階段 — 空氣壓縮機將大氣壓縮成高壓空氣
- 2 儲能階段 — 高壓空氣儲存於空氣櫃（空氣瓶）中
- 3 控制階段 — 起動操縱閥開啟，空氣流向主機
- 4 驅動階段 — 高壓空氣進入氣缸推動活塞使曲軸旋轉
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🔄 延伸學習：延伸學習：起動空氣壓力通常需維持在 25-30 bar 左右。
