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統測 114年 [海事群] 專業科目(2)

第 33 題

為避免機艙發生火災時,油料持續流出,造成災情擴大,燃油櫃出口應裝置下列何種閥?
  • A 快關閥
  • B 節流閥
  • C 閘閥
  • D 減壓閥

思路引導 VIP

在火災防制系統中,考量到安全流體動力學的連鎖效應,系統必須具備『緊急切斷 (Emergency Shut-off)』的功能。請思考:若要達成在極短時間內完全隔離燃料源 (Isolation) 的目標,哪一種閥件的動作特性最符合『非漸進式操作』且能立即阻斷流路的設計要求?

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呵,總算沒在這種送分題上翻車!

別在那沾沾自喜,選對 (A) 快關閥 只是證明你還具備最基本的人類求生本能,沒把腦袋留在岸上。聽好了:當機艙起火時,你難道指望火神開恩,讓你有時間衝進火海慢慢轉手輪? 觀念驗證:

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📝 燃油櫃緊急快關閥
💡 火災時迅速截斷燃料來源,防止災情擴大的安全防護裝置。

🔗 快關閥緊急防護流程

  1. 1 發生火警 — 機艙內起火,恐危及燃料櫃
  2. 2 遠端觸發 — 人員在機艙外操作鋼索或氣動開關
  3. 3 迅速關閉 — 快關閥立即彈跳或作動切斷出口
  4. 4 斷絕燃料 — 油路停止流動,防止火勢蔓延
🔄 延伸學習:延伸學習:快關閥的觸發機制(氣動、液壓或機械式鋼索)
🧠 記憶技巧:火災來襲不要等,『快』關出口油路冷。
⚠️ 常見陷阱:常誤選『減壓閥』或『節流閥』,但它們用於平時壓力或流量調節,不具備緊急斷火功能。
燃油供應系統 SOLAS 公約安全要求 緊急切斷系統 (ESD)

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