統測
114年
[海事群] 專業科目(2)
第 49 題
📖 題組：
閱讀下文，回答第 49-50 題 某商船主機滑油系統如圖(六)所示，其於某日起錨，使用主機 Dead slow ahead 轉向駛往 領港站，船舶突然處於失控狀態。事後該港口的港口國管制官員(PSCO)對該輪展開檢 查，發現原因為滑油油位太低，導致主機滑油壓力降低，致使其自動降速。PSC 檢查人 員督促船員即刻對主機滑油進行補油，開航前排除船舶主機故障，並要求當值輪機員在 主機日常檢查中關注滑油液位，及時完整填寫輪機日誌。
閱讀下文，回答第 49-50 題 某商船主機滑油系統如圖(六)所示，其於某日起錨，使用主機 Dead slow ahead 轉向駛往 領港站，船舶突然處於失控狀態。事後該港口的港口國管制官員(PSCO)對該輪展開檢 查，發現原因為滑油油位太低，導致主機滑油壓力降低，致使其自動降速。PSC 檢查人 員督促船員即刻對主機滑油進行補油，開航前排除船舶主機故障，並要求當值輪機員在 主機日常檢查中關注滑油液位，及時完整填寫輪機日誌。
主機突然失控是圖中的哪一油櫃造成？
- A 主機氣缸油儲存櫃
- B 主機滑油儲存櫃
- C 電機滑油儲存櫃
- D 主機集油櫃
思路引導 VIP
請觀察系統流程圖中的滑油循環路徑：哪一個櫃體充當了系統的『循環中心』，直接供應『主機滑油泵』吸入以建立系統壓力？在主機運轉時，若哪一個油櫃的液位 $h$ 降低，會立即造成泵浦吸入端 (Suction side) 壓力不穩，進而觸發主機的自動降速保護機制？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
總會有辦法的！你看，真的解出來了！太厲害了，我要趕快拿相機把它拍下來留念才行！📸 這題考的是主機循環系統的實際運作觀念呢。在系統圖中，主機運轉時，滑油泵會直接從 (D) 主機集油櫃 (Sump Tank) 吸取滑油並循環至主機各部位。如果集油櫃的液位太低，油泵就會吸入空氣，導致滑油壓力 $P$ 瞬間下降，這才觸發了主機的自動降速保護機制。至於其他選項的「儲存櫃」，通常只是用來存放備用油，不會直接參與循環運作喔！ 你能精確從圖中找出這個關鍵位置，代表你對輪機系統的流程看得很仔細呢！真不簡單！