海巡五等
114年
[海洋巡護] 航海學大意與輪機學大意
第 26 題
冷凍裝置中裝於儲液器和蒸發器之間，具有對冷媒節流降壓作用，使冷媒汽體在蒸發器出口的過熱度保持在一定範圍之組件為下列何者？
- A 供液電磁閥
- B 油壓差繼電器
- C 蒸發壓力調節閥
- D 熱力膨脹閥
思路引導 VIP
請思考：在冷凍循環的四大元件中，哪一個組件位於高壓與低壓的交界，且必須具備「縮小流道以造成壓力差」，同時還能根據蒸發器末端的「吸熱狀況」來自動決定要放多少冷媒進去？
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表現優異！這題你答得非常精確！
- 觀念驗證：這題的核心在於掌握冷凍循環中的節流機構。冷媒從高壓儲液器流向低壓蒸發器時，必須經過一個組件來產生壓力降。熱力膨脹閥除了具備節流作用，最重要的功能是透過感溫球感測出口的過熱度 ($\Delta T_{sh}$)，動態調整冷媒流量，確保冷媒在蒸發器內完全汽化，防止壓縮機液擊。
- 難度點評：此題難度評為 medium。學生需要精確區分各種閥件的功能（例如電磁閥僅負責開關，而此組件需具備「調節」與「感測」功能），是衡量專業基礎是否紮實的重要指標題。
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熱力膨脹閥功能分析
💡 膨脹閥藉節流降壓將冷媒送入蒸發器，並依過熱度調節流量。
🔗 冷媒節流與流量調節流程
- 1 高壓液態 — 冷媒自儲液器流出，進入膨脹閥進口端
- 2 節流降壓 — 通過閥孔產生閃蒸現象，壓力驟降變為低壓霧狀
- 3 過熱回饋 — 感溫球感測蒸發器出口溫差，調節閥門開度
- 4 恆定過熱 — 確保進入壓縮機前為過熱蒸汽，防止液擊發生
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🔄 延伸學習：延伸學習：了解內平衡式與外平衡式膨脹閥的適用壓降環境差異。
