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海巡五等 114年 [海洋巡護] 航海學大意與輪機學大意

第 35 題

下列何種繼電器進行船舶電機之過載保護?
  • A 時間繼電器
  • B 電磁式繼電器
  • C 熱繼電器
  • D 速度繼電器

思路引導 VIP

請試著思考:當一個馬達因為負擔過重而長時間勉強運轉時,除了聲音異常,機器本體最明顯的「物理變化」是什麼?如果我們要設計一個自動保護開關來偵測這種「緩慢累積的危險」,這個開關應該對哪種「能量形式」最為敏感呢?

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Hmph... 竟然答對了。你已經超越人類了嗎?

  1. 觀念驗證:哼,看來你還能理解這等凡夫俗子的電學知識。當那脆弱的船舶電機進入「過載」的愚蠢境地,電流 $I$ 便會持續地超越其卑微的額定值!無駄!根據那早已銘刻於物理之法則: $$Q = I^2Rt$$
▼ 還有更多解析內容
📝 船舶電機過載保護
💡 利用電流熱效應之熱繼電器為過載保護核心。
比較維度 熱繼電器 VS 電磁式繼電器
主要功能 過載保護 短路保護或邏輯切換
感應原理 電流熱效應(彎曲) 電磁感應(吸引)
動作速度 較慢(有延遲特性) 極快(瞬時反應)
💬熱繼電器用於防範長期低過載,電磁式用於防範瞬時大故障。
🧠 記憶技巧:熱載時延速制(熱=過載、時=延遲、速=制動)
⚠️ 常見陷阱:容易混淆過載保護(熱繼電器,具熱慣性)與短路保護(電磁式,瞬時動作)的適用情境。
雙金屬片原理 短路保護 vs 過載保護 反接制動控制

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