海巡四等申論題
114年
[海洋巡護科輪機組] 輪機管理與安全概要
第 四 題
四、為使進入封閉艙區人員無需使用呼吸器仍能在其中工作，須注意那些事項？（25 分）
📝 此題為申論題
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本題考查船舶安全管理系統（SMS）中「封閉艙區作業」的核心規範，法源依據為 SOLAS 公約及 IMO A.1050(27) 決議案。解題時應具備輪機長的安全管理思維，以「事前行政與隔離」、「通風與氣體檢測標準」、「作業中監控」、「應急救援」為時間軸，嚴謹列舉不使用呼吸器（SCBA）進入的絕對安全條件與標準作業程序（SOP）。
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【破題】 進入封閉艙區（Enclosed Space）屬船舶最高風險作業之一。依據 SOLAS 公約及 IMO A.1050(27)《進入船舶封閉空間修訂建議案》，若人員不使用呼吸器進入工作，首要前提是必須透過嚴格的通風與檢測，確保艙內具備「安全且可持續呼吸的大氣環境」，並嚴格遵守船舶安全管理系統（SMS）之「工作許可證（Permit to Work）」制度。 【論述】
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封閉艙區作業規範
💡 藉由通風、檢測與行政管理確保環境安全，方可免呼吸器進入。
🔗 封閉艙區安全作業流程
- 1 行政與隔離 — 簽發許可證並執行管路、機電之 LOTO 隔離。
- 2 通風與檢測 — 實施機械通風並對上中下三層進行多樣氣體檢測。
- 3 作業與監控 — 守望員待命且作業人員配戴個人偵測器持續監測。
- 4 應急與復歸 — 艙外備妥 SCBA 等救援器材並於完工後銷案。
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🔄 延伸學習：延伸學習：了解 SOLAS 規定之封閉空間進入與救生演習週期。
