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海巡三等申論題 114年 [海洋巡護科航海組] 航行安全與氣象

第 二 題

📖 題組:
請說明氣象與航行之相關問題:
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (二)

若船舶自寒冷區駛往酷熱區,如何依據上述要素判斷,並採用何種防範措施,以避免貨物損失?又該貨物損失的現象為何?(15 分)

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看到「寒冷區駛往酷熱區」與「貨物損失」,應立刻聯想到「貨汗(Cargo Sweat)」物理現象。解題核心在於運用氣象學的「露點法則(Dew Point Rule)」,精確比較外界空氣露點與貨物表面溫度,並依此提出「禁止通風」及溫濕度監測的標準防護作業程序(SOP)。

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【破題】 船舶由寒冷海域駛入酷熱海域時,因溫濕度劇烈變化,極易引發水氣凝結而導致貨物受潮損壞。實務上需運用「露點法則(Dew Point Rule)」進行精確判斷與通風管制。 【論述】

小題 (一)

氣象包含那些要素?(10 分)

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本題為基礎氣象學題型,測驗考生對「氣象要素」的掌握。作答時應立刻聯想大氣物理狀態的七大基本物理量(溫、壓、濕、風、雲、降、能)。為符合10分配分,建議除條列名稱外,應簡述各要素的物理意義及其對航行安全的關聯性,展現專業度。

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【破題】 氣象要素(Meteorological elements)係指用以表徵大氣物理狀態與天氣現象之基本物理量,綜合決定特定時間與地點的天氣狀況。 【論述】

📝 露點法則與貨汗防治
💡 依露點法則決定通風與否,防止冷入熱產生貨汗並留存通風紀錄。

🔗 船舶自冷入熱之露點判斷流程

  1. 1 監測溫濕度 — 測量艙內外乾濕球溫度
  2. ↓
  3. 2 計算露點值 — 查表求得外界與艙內露點
  4. ↓
  5. 3 露點比對 — 比對外界露點與貨物溫度
  6. ↓
  7. 4 執行決策 — 外露點高則密閉防貨汗
🔄 延伸學習:延伸學習:若為自熱入冷則需注意「船汗」之防範(即外界露點低於艙內時應大加通風)。
🧠 記憶技巧:VIP 會員可查看這題的記憶口訣與速記法
⚠️ 常見陷阱:VIP 會員可查看這題最常被誘答的陷阱整理
船汗 (Ship Sweat) 海商法第63條貨物照管義務 通風記錄簿 (Ventilation Log)

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