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海巡三等申論題 114年 [海洋巡護科輪機組] 輪機管理與安全

第 一 題

一、STCW 國際公約中關於輪機當值交接(taking over the engineering watch)的要求,在輪機當值交接前,負責輪機當值之甲級船員應將那些項目告知接班的甲級船員?(25 分)
📝 此題為申論題

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看到「STCW輪機當值交接」考題,應立即聯想STCW章程第八章(當值標準)的明確規定。解題時建議採用「人(指令與人員狀態)、機(主輔機與自控系統)、物(油水與耗材存量)、境(環境與安全設施)」的系統性邏輯框架來條列交接項目,以確保答題完整且易於閱卷。

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【破題】 依據 STCW 章程 A-VIII/2 節(當值安排及應遵行之原則)規定,輪機當值交接是確保船舶機電系統安全運作及防止海洋污染的核心程序。在交接班前,交班之負責輪機當值甲級船員必須將機艙現況與特殊要求,詳細告知接班的甲級船員。 【論述】

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📝 STCW 輪機交接要項
💡 依 STCW 規範落實輪機交接,確保機艙連續運作安全並防止污染。
  • 依 STCW A-VIII/2 節,應告知常規命令、維修工程性質、人員及潛在危險。
  • 詳述主輔機與控制設備狀況,特別註明目前處於「手動操作」之設備與模式。
  • 彙報油水櫃存量、污水處理要求,並確保排放符合 MARPOL 國際環保規範。
  • 報告外在環境影響、消防設備可用性、人員職務執行與輪機日誌填寫狀況。
🧠 記憶技巧:口訣:『令、機、油、環、人』。代表命令維修、機械控制、油水環保、環境消防、人員紀錄。
⚠️ 常見陷阱:作答時容易漏掉「自動化設備切換為手動」的狀態說明,或忽略「消防設備備妥狀況」與「MARPOL 排放限制」的法律關聯性。
MARPOL 國際防止船舶污染公約 機艙資源管理 (ERM) STCW 船員疲勞與休息時間要求

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