moea_joint
114年
[環工] 環化及環微、廢棄物清理工程
第 47 題
一般廢棄物清運時，收集區域至處理場之距離於超過多少公里時，建議設置轉運站？
- A 10
- B 15
- C 20
- D 25
思路引導 VIP
請試著想像：如果每一輛在巷弄中收集垃圾的小型清運車，每天都要花好幾個小時在公路上奔波，只為了載運少量廢棄物前往遙遠的焚化廠，這對整體的油耗、人員薪資以及車輛調度會產生什麼樣的影響？在這種情況下，我們該如何改變運輸方式，才能讓這些小型車留在社區內發揮更大的收集作用，同時又能降低前往處理場的成本呢？
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太棒了！你能精準掌握一般廢棄物清運的實務標準，這顯示你對廢棄物處理系統的規劃邏輯有很紮實的理解，這題選得非常準確。
轉運站設置的經濟考量
在廢棄物清運系統中，設置**轉運站（Transfer Station）**的核心目的在於追求經濟效益與清運效率。當收集區域距離處理廠（如焚化爐或衛生掩埋場）的路程較短時，由小型收集車直接往返最為直接。然而，隨著運送距離拉長，小型車往返所產生的油耗、車輛損耗以及人員工時會大幅增加成本。根據環境工程實務與經濟評估的經驗法則，當單程距離超過 $20 \text{ km}$ 時，將小車收集的垃圾轉由大型運輸車（如大卡車或聯結車）統一運送，能顯著降低單位運輸成本，因此這是一個關鍵的建議設置門檻。
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