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專技普考申論題 114年 [海事保險公證人] 海事查勘鑑定

第 4 題

📖 題組:
試述下列有關海事查勘鑑定的釐清重點:⑴承載鉻礦石船舶剛離開碼頭出港就在進出航道發生傾側碰撞外防波堤意外,海事保險公證人應先查處注意何種情形?⑵裝載鋼鐵時,若海事查勘公證報告紀錄「裝有 128 捆鋼鐵,卻有 37 捆顯示著輕微的彎曲,19 捆嚴重彎曲」,請問如此敘述是否完善?若不完善則該如何書寫為佳?⑶承運捆裝鋼鐵進行貨物查勘鑑定時,該如何避免爭議?⑷查勘裝載木屑顆粒海事事故時,需注意那些重要事項?應注意何種情形以避免查勘時發生爆炸與中毒之危害船舶、海事查勘鑑定人員安全事件?⑸海事查勘鑑定人員除了現場查勘外,為何還要蒐整「貨物溢短單」與「貨物殘損單」?此兩種單據對於查勘運送人之運送責任上有何意涵?(25 分)
查勘裝載木屑顆粒海事事故時,需注意那些重要事項?應注意何種情形以避免查勘時發生爆炸與中毒之危害船舶、海事查勘鑑定人員安全事件?
📝 此題為申論題

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本題測驗考生對《國際海運固體散裝貨物章程》(IMSBC Code)中特定貨物特性的了解。看到「木屑顆粒(Wood Pellets)」,必須直覺聯想其兩大致命風險:「耗氧/釋放一氧化碳導致窒息中毒」以及「粉塵爆炸」。作答時應分為「事故查勘重點」與「人員安全防護(密閉空間進入程序與防爆措施)」兩大層次進行論述。

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【破題】查勘木屑顆粒(Wood Pellets)海事事故時,首應考量該貨物依《國際海運固體散裝貨物章程》(IMSBC Code)所規範之危險特性,其極易引發「耗氧窒息、產生有毒氣體及粉塵爆炸」等致命風險。 【論述】 一、查勘裝載木屑顆粒海事事故之重要事項

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