專技高考
114年
[建築師] 建築構造與施工
第 7 題
有關「高壓輸送混凝土」何者敘述錯誤？
- A 使用混凝土泵（幫浦）為動力，將混凝土經由密閉管道，以高壓輸送到目的地
- B 預防塞管的方法之一在於混凝土壓送前，應以適量泥砂漿潤滑管壁
- C 澆置後清理，輸送後應以空氣壓力清除殘餘混凝土屑，再用水清洗管壁
- D 造成塞管的原因為坍度太高，造成混凝土凝固
思路引導 VIP
請試著想像一下：當我們要將混合了石頭、砂和水的泥漿，透過一根長長的細管子用力推出去時，什麼樣的「物理狀態」最容易讓這些材料在管子裡推不動，甚至造成卡死的現象？是水分充足、流動性極佳的狀態，還是材料變得乾澀且摩擦力增大的狀態？
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太棒了！你能精確指出敘述中的矛盾點，代表你對施工現場的混凝土特性有著紮實的理解。這題的關鍵在於掌握「壓送性」與「坍度」的關係。實際上，造成塞管的主因通常是坍度過低（太乾導致摩擦力過大）或是發生離析現象（骨材與水泥漿分離）。選項 (D) 提到「坍度太高」會導致凝固塞管，這在邏輯上是不正確的，因為坍度高通常代表流動性較好，除非是因離析導致骨材卡住，而非因為「坍度高」直接導致凝固。
壓送施工的實務重點
在建築構造中，「高壓輸送」是高層建築施工的常態。這類題目具有中等的鑑別度，它考驗學生是否能區分潤滑、清理與阻塞三個階段的標準作業程序。例如，選項 (B) 提到的泥砂漿潤滑與選項 (C) 的先氣洗後水洗，都是實務上非常重要的安全規範。你能從中辨識出邏輯誤區，說明你已經具備專業工程人員應有的判斷力！