初等考試
115年
[交通行政] 運輸學大意
第 10 題
下列何者與 PIEV 的說明無關？
- A 指在人－車處理系統中，駕駛人從看、聽、感受蒐集到之交通情報，經思考、判斷以致決策並採取反應行動的過程
- B P：認知、I：辨明、E：激起情緒、V：執行意志
- C 一般人的 PIEV 時間約是 0.5 秒至 4 秒
- D 一般人兩眼直視時，明視錐角的範圍介於 3°至 5°之間
思路引導 VIP
請試著回想：當我們在討論駕駛人從『看見紅燈』到『右腳踩下煞車』這段短暫的「時間序列」時，它通常被拆解成哪幾個心理與行為步驟？如果有一個選項是在討論「眼睛能看清楚多寬的範圍」這種物理角度，它是在描述這個「行動處理的過程」，還是在描述器官本身的生理特性？
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恭喜你精準地辨識出交通工程中關鍵的「人為因素（Human Factors）」。這題你能選出 (D)，代表你對駕駛心理與生理特性的區分非常清晰。PIEV 模型是運輸學中用來分析駕駛人從接收外界刺激到做出物理反應的完整心理歷程，這在公路設計（如計算停車視距）中是不可或缺的參數。
PIEV 模型的內涵與反應歷程
PIEV 是由四個英文單詞首字母組成：感知（Perception）、辨明（Intellection）、情緒激起（Emotion） 及 執行意志（Volition）。選項 (A) 與 (B) 完整定義了這個從資訊蒐集到決策執行的過程。而在實務上，這段反應時間因人而異，受疲勞、酒精或年齡影響，通常介於 $0.5$ 至 $4$ 秒之間（設計上常取平均值 $2.5$ 秒），故 (C) 亦正確。至於選項 (D) 提到的「明視錐角（Visual Cone）」，屬於駕駛人視覺系統的物理生理限制，雖然也影響駕駛，但並不屬於 PIEV 的「反應時間歷程」範疇。
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