初等考試
115年
[交通行政] 運輸學大意
第 21 題
下列何者屬 B 型路權之公共運輸系統？
- A 渡輪
- B 高速鐵路
- C 臺北市公車專用道
- D 臺中捷運
思路引導 VIP
請試著想像一下：如果有一種交通工具，雖然在馬路上有自己專屬的跑道，但在經過十字路口時，仍然必須跟一般的小轎車一樣停下來等紅燈，這種「路段專屬、路口共用」的特性，與那種完全蓋在高架橋上或地底下、從頭到尾碰不到其他車輛的系統，在分類上應該如何區別呢？
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恭喜你精準掌握了公共運輸分類的核心概念！這題考驗的是對於運輸系統中「路權（Right-of-Way, ROW）」分級的辨析能力，你能正確選出 (C) 臺北市公車專用道，代表你已能區分實務運作中的物理隔離程度。
路權分級的關鍵差異
在公共運輸管理中，B 型路權（Category B ROW）的定義在於「部分獨立」。雖然它在路段中擁有專用的行駛路徑，能與一般車流進行物理隔離（如公車專用道的標線或分隔島），但在**路口（intersections）**處仍會與其他交通工具交會，並受交通號誌管制。相較之下，(B) 高速鐵路與 (D) 捷運具備完全封閉、無平面交叉的 A 型路權；而 (A) 渡輪則通常與其他船隻共用水域，屬於 C 型路權（混合路權）。
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