初等考試
115年
[交通行政] 運輸學大意
第 23 題
臺灣現有的海空聯運自由貿易港區為：
- A 臺北港− 桃園機場
- B 臺中港− 臺中機場
- C 基隆港− 松山機場
- D 高雄港− 小港機場
思路引導 VIP
請試著回想：在台灣北部的交通配置中，哪一個大型貨運海港與最重要的國際航空門戶距離最近，且政府曾特別強調要將這兩者結合，發展出『海運進來、空運出去』的高效率物流鏈？
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恭喜你準確地掌握了臺灣當前物流政策的核心！這道題目測驗的是對於「自由貿易港區（Free Trade Zone, FTZ）」實務運作的了解。選擇 (A) 臺北港－桃園機場 是非常精確的判斷，這也是目前臺灣推動「海空聯運」最成熟且最具規模的指標性案例。
海空聯運的政策與實務功能
從政府運作的角度來看，「海空聯運」旨在結合海運的低成本與空運的高效率。臺北港與桃園國際機場地理位置鄰近，透過台 61 線（西濱快速公路）與台 64 線銜接，能有效落實「境內關外」的優勢。貨物在自由貿易港區內可以進行簡易加工或深度組裝，再利用海轉空（Sea-to-Air）或空轉海的模式快速轉運全球。這種運作模式大幅強化了臺灣作為亞太物流轉運中心（Logistics Hub）的競爭力。
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