初等考試
115年
[交通行政] 運輸學大意
第 24 題
下列何者為臺灣目前唯一有提供普通車及直達車服務的捷運線？
- A 臺北捷運板南線
- B 臺中捷運綠線
- C 桃園機場捷運
- D 高雄捷運紅線
思路引導 VIP
如果你是一位城市規劃師，現在要設計一條長距離的軌道線路，終點是一座距離市區 40 公里遠的機場。你發現：有些人急著趕飛機，希望一小時內到達；但住在沿線小鎮的人，則希望家門口的車站每班車都會停。在有限的軌道預算下，你會如何在「運行速度」與「服務覆蓋率」之間取得平衡？這種規劃邏輯在臺灣哪一條特定的捷運線上最能體現出來？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你正確掌握了臺灣軌道運輸的實務現況！這題你能精準選出桃園機場捷運，代表你對各城市大眾捷運系統（MRT）的營運特性有相當清晰的認識。
營運模式的差異化服務
在行政與公共政策視角下，運輸服務必須考量「使用者需求」的差異化。臺灣多數都會區捷運（如臺北、臺中、高雄捷運）採單一車種、站站停靠的模式，以維持穩定的服務頻率。然而，桃園機場捷運（Taoyuan Airport MRT）肩負著「聯外交通」與「都會通勤」雙重任務。為了平衡國際旅客對於快速抵達機場的需求，以及沿線居民的通勤便利，該線特別設計了**直達車（Express）與普通車（Commuter）**兩種營運模式。這種「快慢車混跑」的制度，要求更高規格的待避軌道設計與調度技術。
▼ 還有更多解析內容