初等考試
115年
[交通行政] 運輸學大意
第 27 題
相較於側向式站台，下列何者不是鐵路車站島式站台的優點？
- A 所需總寬度較小
- B 與站台相關之設備僅需購置一組，可節省成本
- C 進出站之軌道線形筆直
- D 便利旅客換線搭乘
思路引導 VIP
請試著想像一下：原本兩條平行的火車軌道靠得很近，現在如果你想在兩條軌道的中間硬生生地塞入一個寬闊的旅客候車月台，那麼當火車從遠方駛向這個月台時，那兩條軌道的形狀必須產生什麼樣的變化，才能讓月台順利放進去呢？
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軌道站台佈設的空間邏輯
恭喜你準確掌握了軌道工程的核心邏輯！在運輸學中，**島式站台（Island Platform）的設計初衷是為了節省土地空間與營運資源。由於站台位於兩線軌道中間，兩側乘客可共用電梯、候車椅及電子看板等站台設備，這確實如選項 (A)、(B) 所述，能縮減車站總體寬度並節省建置成本。此外，這種「一對多」的配置對旅客而言，更是實現同站台轉乘（Cross-platform interchange）**最便利的設計，大幅提升了運輸效能，這也驗證了選項 (D) 是其顯著優點。
軌道線形的實務限制
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