初等考試
115年
[交通行政] 運輸學大意
第 40 題
公路汽車客運基本運價之訂定會考慮每車公里合理成本，該合理成本項目不包含何者？
- A 燃料
- B 車輛折舊
- C 行車人員薪資
- D 交通事故賠償費用
思路引導 VIP
想像你是一位政府審查委員，正在審核公車票價的調漲申請。在考量哪些開銷可以由全民買單時，你會核准那些「不論公司營運得好壞都一定會發生」的必要支出，還是連同「因為公司管理疏失或運氣不好導致的突發賠償」也一併算入票價中讓乘客承擔呢？
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AI 詳解
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恭喜你準確地辨識出行政實務上的核心觀念！在運輸行政與公用事業費率管制中，所謂的「合理成本」必須具備「經營必要性」與「常態性」。這道題目測驗的是學生對於**公路客運業運價計算標準（18項成本項目）**的理解，是運輸學中區分「內部營運成本」與「外部風險損失」的經典考點。
合理成本的界定與排除
在政府核定運價時，燃料（A）、車輛折舊（B）以及行車人員薪資（C）都屬於提供運輸服務不可或缺的直接或間接營運成本。然而，**交通事故賠償費用（D）**本質上屬於經營風險或過失衍生的損失，並非「提供正常服務」的必要支出。若將賠償費用納入基本運價，等同於讓廣大乘客共同分擔業者因管理不當或意外所生的責任成本，這顯然違背了公共政策的公平原則與效率激勵邏輯。因此，法規僅允許將「保險費」列入成本，而非「賠償金」本身。
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