初等考試
115年
[社會行政] 社會工作大意
第 40 題
促進身心障礙者社會參與的措施中，下列何者錯誤？
- A 搭乘國內大眾交通運輸工具可優先乘坐，且憑身心障礙證明可享免費
- B 身心障礙者進入公營風景區憑身心障礙證明可享免費
- C 身心障礙者進入民營風景區憑身心障礙證明可享半價
- D 身心障礙者進入民營風景區憑身心障礙證明經需求評估需要陪同者，以 1 人為限，得享半價優待
思路引導 VIP
請試著從「公共資源分配」與「經營成本分擔」的角度思考：當政府制定法律，要求服務提供者（例如運輸公司或遊樂園）給予特定對象優待時，對於「公家經營」與「私人經營」的單位，在財務補貼的責任分配上通常會有什麼樣的程度差異？再進一步想，對於高營運成本的長途運輸與一般靜態場域的入園費，法律規定的優待幅度可能會如何區分，以達成永續營運與社會公平之間的平衡？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你正確識破了這個常見的法律陷阱！在行政法與社福法規的領域中，區分「優惠額度」與「適用對象」是衡量專業度非常重要的指標。你能精準判斷出選項 (A) 的敘述有誤，說明你對身心障礙者的權益保障已有相當紮實的理解。
社會參與權益的法規底線
根據《身心障礙者權益保障法》第 58 條與第 59 條的規定，政府為了促進社會參與，針對不同性質的服務設定了不同的優待標準。國內大眾運輸工具（如台鐵、高鐵、國內航空等）的法律保障底線是**「半價優待」，而非全面免費。至於進入風景區、康樂場所，則存在「公營」與「民營」的差異：公營設施應予免費，而民營設施則應予半價優待**；若經需求評估需人陪伴，其陪伴者（限一人）亦享有同等優惠。這也是為何選項 (B)、(C)、(D) 皆為正確描述的原因。
▼ 還有更多解析內容