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普考申論題 115年 [航海技術] 船藝學概要

第 五 題

📖 題組:
請說明下列有關船體結構或尺度等名詞之意涵與功用。(每小題5 分,共25 分)
📝 此題為申論題,共 5 小題

小題 (五)

Camber of Beam

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Camber(樑拱/甲板弧高)描述的是甲板的形狀。需解釋甲板橫向截面呈微凸的弧形。其功用核心只有一個:排水。次要功用是稍微增加結構剛性。

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【考點分析】 本題考查甲板的特殊幾何結構設計及其物理實用意義。 【理論/法規依據】

小題 (一)

Superstructure Deck

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看到本題,首先要辨識出這是船體結構的英文專有名詞解釋。作答時需明確區分「意涵(定義是什麼)」以及「功用(用來做什麼)」。對於 Superstructure Deck(上層建築甲板 / 船樓甲板),應說明它位於主甲板之上,並指出其對於保護艙室、增加浮力或提供作業空間的作用。

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【考點分析】 本題考查船舶基本結構與各甲板的專有名詞定義與實際功用。 【理論/法規依據】

小題 (二)

Bilge Keel

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Bilge Keel(舭龍骨)是穩度與減搖裝置的常考題。需指出它安裝的位置(船舭部),並強調其流體動力學上的「阻尼效應」——用以減緩橫搖(Rolling),絕對不要寫成防止縱搖(Pitching)。

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【考點分析】 本題測驗對船舶防搖裝置的認識,關鍵在於安裝位置與其減搖原理。 【理論/法規依據】

小題 (三)

Double Bottom

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Double Bottom(雙層底)是船舶安全與裝載設計的核心結構。需說明它由內底板與外底板組成,並從「防護(觸礁時)」與「儲存空間(壓艙水、燃油)」兩個層面來闡述功用。

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【考點分析】 本題考查現代船舶底部結構特徵及其在船舶安全與營運上的重要性。 【理論/法規依據】

小題 (四)

Freeboard

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Freeboard(乾舷)的定義必須非常精確:從水線到乾舷甲板邊緣。其功用直接連結到「預備浮力(Reserve Buoyancy)」以及國際載重線公約(ILLC)的規範。

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【考點分析】 本題測驗考生對船舶吃水尺度與載重線公約基礎概念的掌握。 【理論/法規依據】

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