高考申論題
115年
[航空器維修] 航空發動機基本原理
第 四 題
四、請說明發動機趨勢監控（Engine Trend Monitoring）的原理，並解釋為何需要持續記錄 N1、N2、EGT 及燃油流量（Wf）等參數的偏差變化（Deltas）？（20 分）
📝 此題為申論題
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本題分為兩部分：一是 ETM 的原理，二是記錄參數 Deltas 的意義。ETM 原理：將飛機在穩定巡航時的實際發動機參數，經過大氣條件修正後，與發動機的「基準線（Baseline，理想健康狀態）」進行比較。Deltas 意義：偏差值能消除環境變數，直接反映發動機的退化（Degradation）或異常。需要分別說明 N1, N2, EGT, Wf 這四個參數變化所代表的物理意義（如 EGT 上升代表渦輪效率下降、Wf 上升代表耗油率增加等）。
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【考點分析】 考查航空維修中極為重要的「預防性維護（Preventive Maintenance）」與「狀態監控（Condition Monitoring）」概念。重點在於理解 Baseline（基準）與 Deltas（偏差）的意義，以及各引擎參數所對應的引擎性能健康狀況。 【理論/法規依據】
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