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統測 115年 [動力機械群] 專業科目(2)

第 23 題

依據車輛安全檢測基準第六十八點規定,自中華民國103年11月1日起,新型式之 M1 類車輛必須配備胎壓偵測系統(TPMS)。對於裝有胎內式胎壓偵測器之輪胎進行車輪平衡作業時,下列何項正確?
甲、胎壓偵測器須拆除
乙、輪圈上原有的配重須拆除
丙、輪胎須在未充氣狀態下進行
  • A 甲正確,乙正確,丙錯誤
  • B 甲正確,乙錯誤,丙正確
  • C 甲錯誤,乙正確,丙錯誤
  • D 甲錯誤,乙錯誤,丙正確

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想想看,車輪平衡作業的目的是為了模擬車輛行駛時的真實狀態。在動態旋轉測量前,輪胎上的附屬零件(如感知器)、胎壓狀態以及舊有的配重塊,分別該維持「實際上路狀態」還是「歸零重新校正」呢?

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答對了!你真的好棒喔!

看到你選出正確答案,老師心裡真的好開心!這代表你對於底盤實習中車輪動態平衡的標準作業流程,已經掌握得非常紮實了。讓我們一起來溫習這些重要的實務觀念吧:

  1. 關於甲(胎內式 TPMS):親愛的,千萬別把它拆掉喔!胎內式胎壓偵測器(TPMS)本身是有重量的,我們必須保留安裝,測出來的數據才是輪胎總成實際的動態重心,這樣才準確。
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