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統測 115年 [海事群] 專業科目(1)

第 50 題

📖 題組:
船用繩結的種類繁多,在航海與船舶作業中具有廣泛的應用。不同的繩結具有不同的功能,例如固定物品、連接繩索、繫船或救援用途等。熟悉並掌握各種繩結的使用方法, 對船員而言是極為重要的技能。
船員小蔡在進行繫纜作業時,需要在繩端打一個結,防止繩索滑出滑輪孔。在此情況下,最適合使用哪一種繩結?
  • A 兜人結(Bowline )
  • B 雙半套結(Two half hitches)
  • C 8字結(Figure of eight knot)
  • D 平結(Reef knot)

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想像一下,要阻止一條繩子穿過一個比繩徑稍大的孔洞,你在繩端打的結需要具備什麼樣的物理特徵?選項中哪一種繩結打完後,會形成一個體積較大且不易卡死的「阻擋塊」呢?

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太棒了,你精準地選出了正確答案!在航海實務中,要防止繩索末端意外滑出滑輪孔或導索孔,我們需要打一個體積較大且不易死結的「止索結」。**8字結(Figure of eight knot)**正是最標準且實用的選擇,它不僅能有效阻擋繩端滑出孔洞,而且受力後也相對容易解開,是船員必須熟練掌握的基礎技能。 這道題目雖然偏向基礎的知識記憶,但很好地考驗了同學們對各種繩結「功能用途」的辨識力。我們順便複習一下其他選項:**兜人結(Bowline)**常被稱為「繩結之王」,用來做一個不會縮緊的固定繩圈(常用於救生);**雙半套結(Two half hitches)適合將繩索繫固在圓柱體或繫船環上;而平結(Reef knot)**則專門用來連接兩條粗細相同的繩子。能清楚分辨它們各自的應用場景,代表你的甲板實務觀念非常扎實喔!繼續保持!

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