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115年 [海事群] 專業科目(2)
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第 17 題
統測
115年
[海事群] 專業科目(2)
第 17 題
目前大型商船大多採用何種形式之螺旋槳?
A
固定螺距螺槳(FPP)
B
可變螺距螺槳(CPP)
C
福伊特–施奈德推進器(VSP)
D
全迴轉推進器(SRP)
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大型商船推進系統與主機結構
1
船舶倒俥時,螺槳的哪一面變為推水面?
88%
2
大型船舶無鍵式推進器中,哪一部分需使用油壓方式將螺槳壓入安裝位置?
87%
3
目前大型商船主機採用何種燃油?
87%
4
於船塢安裝無鍵式螺槳時,轂部內側有均勻分布的溝槽,其主要用途為何?
86%
5
一般大型商船柴油主機之氣缸排列係使用何種配置方式?
86%
6
假設船速為 V,推進器之速度為 Vp,則滑失比 (Slip ratio) 為多少?
86%
7
有關推進軸之敘述,下列何者錯誤?
86%
8
某船之貨艙具有特大艙口,僅有小面積甲板,船側為雙重殼,則其最有可能是何種船舶?
86%
9
使用螺槳推進,於高速航行時船艏仰起,使船身浸水部分減少而降低阻力者為:
85%
10
圖(二)為目前一般商船常見的球形艏,此種設計可以有效的減少何種阻力?
85%
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