普考申論題
106年
[交通技術] 運輸規劃概要
第 三 題
三、交通指派模式（Traffic Assignment Model）於運輸規劃中扮演的角色與目的為何？指派模型中使用者均衡指派（User Equilibrium）與系統最佳化指派（System Optimum Assignment）的定義為何？（25 分）
📝 此題為申論題
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看到此題應立刻聯想「傳統運輸需求預測四步模式」的最後一步驟。答題時，先定位交通指派在整體規劃中的承先啟後關係與具體產出（如路段流量）；接著，精確引述 Wardrop 第一及第二定律來定義 UE 與 SO，並強烈建議使用「比較表」對照兩者在目標函數、行為假設及政策意涵（如擁擠定價的理論基礎）上的差異，以展現學理深度。
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【破題】 交通指派（Traffic Assignment）為傳統都市運輸需求預測四步模式的最終階段，其核心在於將空間上的起訖點（O-D）旅次需求，合理分配至實體交通路網上。而使用者均衡（UE）與系統最佳化（SO）則為描述路徑選擇行為的兩大經典理論基準。 【論述】
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