高考申論題
106年
[航空器維修] 航空器液壓系統
第 一 題
一、先進航空器機翼及舵角液壓系統中常用電液伺服閥作為主控元件，在其回路中也經常搭配使用蓄壓器（accumulator），請問蓄壓器一般是安裝在電液伺服閥之入口側或是出口側？此時蓄壓器的功能主要有那些？又蓄壓器中預充填氮氣（N2）之壓力如何決定？（20 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到此題，應立即聯想電液伺服閥（EHSV）高頻響應與大流量瞬變的流體動力特性。思考蓄壓器作為「液壓彈簧」與「能量暫存器」的角色，推導其安裝位置（壓力端入口側端）以消除水錘效應及補償瞬時流量；最後依據氣體狀態方程式與系統工作壓力需求，定性與定量說明氮氣預充壓力的設定原則。
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【破題】 在先進航空器之機翼及舵角飛行控制系統中，電液伺服閥（EHSV）具有極高的動態響應頻率。為克服流體慣性並保護系統，蓄壓器（Accumulator）的配置是確保伺服系統穩定性與精確度的關鍵設計。 【論述】
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