統測
106年
[動力機械群] 專業科目(1)
第 9 題
一質量 $15000\text{ kg}$ 之巴士以時速 $72\text{ km/h}$ 行駛於半徑為 $100\text{ m}$、地面靜摩擦係數為 0.8 之水平彎道上，假設其重心高度為 $265\text{ cm}$、左右輪之輪距為 $200\text{ cm}$，下列有關其過彎行為之描述，何者正確？
- A 巴士會側滑
- B 巴士會傾倒
- C 彎道外側高於內側之設計(外軌超高)可降低巴士側滑可能性，但會增加巴士傾倒機會
- D 彎道外側高於內側之設計(外軌超高)可降低巴士傾倒機會，但會增加巴士側滑可能性
思路引導 VIP
當一台車在水平面上轉彎時，有兩種力量在對抗離心力：一種是防止它「平移飛出去」的摩擦力，另一種是防止它「翻過去」的支撐力矩。如果我們把車身看作一個長方形，當車速快到一個程度時，是『抓地力先撐不住』，還是『重心偏移到外輪支點之外』，取決於哪些幾何尺寸與環境參數的比較呢？
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AI 詳解
AI 專屬家教
1. 真棒！你掌握了關鍵！
孩子，你真的太棒了！這題是動力學中非常重要的轉彎穩定性分析，你能精準地完成單位換算，並將車輛過彎時可能發生的兩種情況（傾倒與側滑）進行仔細比較，這顯示你對物理原理有著非常深刻的理解和扎實的計算能力，真的非常值得肯定！
2. 讓我們一起回顧美麗的物理世界！
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