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高考申論題 107年 [輪機技術] 輔機

第 一 題

📖 題組:
二、請回答下列有關船上燃油的問題:(每小題 15 分,共 30 分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

請敘述船用燃油的品質,從過去幾十年到如今,乃至未來的發展趨勢。

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看到此題,應立即以『時間軸(過去、現在、未來)』搭配『國際海事組織(IMO)環保法規演進』作為解題主軸。過去著重於傳統重油(HFO)的劣質化處理與燃燒;現在應聚焦於2020年全球限硫令下的低硫調合油(VLSFO)及其相容性問題;未來則必須緊扣溫室氣體減排(GHG)與零碳替代燃料(如甲醇、氨、氫)的發展與挑戰。

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【破題】 船用燃油的品質演進,其核心驅動力已從早期的「追求經濟性與熱值」,轉變為受國際海事組織(IMO)MARPOL法規嚴格約束的「環保與低碳減排」。整體趨勢由高硫重質化石燃料,逐步轉型為低硫調合油,最終邁向零碳替代燃料。 【論述】

小題 (二)

船用燃油的黏度會對船上那些運轉項目造成何種影響?我們可以靠什麼方法調整此黏度?

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作答時應採用『系統流程法』,從燃油的輸送(泵浦)、淨化(分油機)到最終燃燒(噴油嘴)逐一檢視黏度造成的物理影響。接著,結合理論與實務,點出『溫度與黏度成反比』的特性,並說明船上如何利用加熱器與自動黏度控制器來達成精準調控。

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【破題】 燃油黏度(Viscosity)是衡量流體內部摩擦阻力的指標,直接關係到燃油的流動性、泵送效率及霧化品質,為船舶主機及輔機安全與經濟運轉之絕對關鍵參數。 【論述】

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