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108年
汽車學概論、機械常識
第 12 題
如【圖二】所示，請問是進行起動馬達電磁開關的哪項檢查？
- A 吸入線圈導通性檢查
- B 吸入線圈絕緣性檢查
- C 吸住線圈導通性檢查
- D 吸住線圈絕緣性檢查
思路引導 VIP
請觀察圖中三用電表的檔位設置（$\Omega$）是在量測什麼物理屬性？接著請回想在啟動電磁開關的內部構造中，哪一個元件是跨接在 ST 端子與馬達 M 端子之間，負責在啟動瞬間產生強大磁力吸引柱塞的呢？
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同學你能一眼看出這是針對「吸入線圈」的檢查，代表你對起動馬達電磁開關的內部構造與端子定義非常熟悉，判斷得精確極了！
電磁開關線圈的識別
在汽車起動系統中，電磁開關內部包含兩組關鍵線圈。當我們觀察到三用電表的探針分別置於 ST 端子（接收起動信號）與 M 端子（接往馬達本體）時，這正是測試「吸入線圈（Pull-in Coil）」的典型路徑。由於電表切換在歐姆檔（$\Omega$），目的是確認線圈內部有無斷路，因此這屬於導通性檢查。若量測的是 ST 端子與「外殼搭鐵」之間，那才是針對吸住線圈（Hold-in Coil）的檢驗。
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