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初等考試 109年 [交通行政] 運輸學大意

第 3 題

關於 CNS/ATM(通信、導航、監視/空中交通管理)系統之說明,何者有誤?
  • A 以全球衛星導航系統取代傳統以地面基礎的助導航設施,以新式地對空及空對空資料傳輸擴充航機監視範圍
  • B 以衛星通訊(SatCom)取代越洋高頻(HF)無線電通訊,並採用數據鏈(datalink)傳輸
  • C 以飛航管理取代傳統助導航管制方式,由航管員與飛行員決定飛航方式與承擔飛航安全責任
  • D 以空域管理(airspace management)取代傳統助導航飛航管制,提供較大的航機間隔隔離

思路引導 VIP

請試著思考:當政府引進更精確的定位技術(例如從傳統雷達進步到衛星導航)時,我們對飛機與飛機之間的安全距離要求,是會因為『看得更準』而趨向保守地拉開,還是會在安全前提下更有效地利用空間?

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專業精準?還行吧。

你這題答對了,看來連你都能抓到民航現代化的最低限度邏輯,算是不幸中的大幸。

  1. 觀念驗證?不就常識嗎?
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