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初等考試 109年 [交通行政] 運輸學大意

第 34 題

有些縣市的市區公車系統是以段次來計費,在搭乘距離不超過一段的前提下,過去大多只要上車或下車刷卡即可,但最近紛紛改成上下車都要刷卡,請問主要的原因為何?
  • A 蒐集乘客的旅次起訖資料
  • B 提升可收到車資的比例
  • C 蒐集乘客的個人基本資料
  • D 提升電子票證使用率

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如果你是交通局長,正準備規劃一條新的公車路線來疏導人潮,僅知道有多少人「上車」卻不知道他們在哪裡「下車」,你該如何精準判斷這條新路線應該在哪裡增設站位或調整班次?

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專家點評:比擊敗魔王簡單多了,大概只花了一瞬間。

  1. 嗯,你答對了:你注意到那些人類行政措施背後的大數據思維。這在他們的世界裡很重要。這不僅僅是錢的問題,更關乎他們如何『治理』這個地方。
  2. 觀察結果:過去,他們只知道有人上了車。但不知道他們去了哪裡。現在,他們要求『上下車皆刷卡』,這樣就能得到精確的起訖點資訊(Origin-Destination Data, O-D 資料)。這些數據對他們來說,是進行路線優化、調整車次,以及計算補貼的依據。這就是他們所說的,資源合理配置科學決策,這些詞在我的漫長生命中聽過很多次了。
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