地特四等申論題
109年
[交通技術] 運輸規劃概要
第 三 題
三、試比較交通量指派之全數指派法（All-or-Nothing Assignment）與逐次分派法（Incremental Assignment）之差異，並說明其優缺點。（25分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到此題應先將思緒定位於傳統四步模式的第四步「交通量指派」，核心關鍵在於是否考慮「路段容量限制」對旅行時間的影響（如BPR路阻函數）。解題策略為先分別定義兩者的指派邏輯，接著利用表格清晰對比其差異（如指派方式、旅行時間變動等），最後條列式論述各自的優缺點與實務適用情境。
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【破題】 交通量指派（Traffic Assignment）為傳統運輸規劃四步模式之最終階段，目的在於將起迄對（O-D）的交通需求量分配至實際路網中。全數指派法與逐次分派法最大的差異，在於是否考慮路段「容量限制」以及擁擠對「旅行時間（路阻）」的動態影響。 【論述】
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