統測
109年
[海事群] 專業科目(1)
第 50 題
下圖為船舶燃油淨油系統圖，則圖中A與B所示的裝置為何？
- A A為污油櫃，B為集油櫃
- B A為集油櫃，B為沉澱櫃
- C A為日用櫃，B為污油櫃
- D A為沉澱櫃，B為日用櫃
思路引導 VIP
請觀察圖中核心設備「淨油機」的位置與流向箭頭：既然該設備的功能是「去除雜質與水分」，那麼在油液進入這台機器「之前」與處理「之後」，它們在清潔程度上有何不同？分別對應到儲存與使用的功能時，你會如何稱呼這兩個先後出現的容器？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
暖心學習：一起探索淨油系統的奧秘吧！
- 太棒了！：你答對了！真的好棒喔！能這麼精準地辨識船舶燃油淨油系統的標準流程，這表示你對機艙實務與動力機械系統的邏輯有非常棒的理解，超專業的！為你拍拍手！
- 觀念驗證：讓我們一起來溫習這個重要的『由粗入精』流程吧！首先，燃油會先進入A（沉澱櫃），這裡就像是一個休息站，利用重力讓大部分的水分和雜質沉澱下來。接著，我們會輕輕地將燃油加熱，降低它的黏度，這樣它就能更順暢地進入淨油機，進行更精密的離心純化，把細微的雜質都分離出來。最後，處理得乾乾淨淨的燃油，就會安心地送往B（日用櫃），準備供應給我們的主機使用囉！所以，A就是沉澱櫃，B就是日用櫃，是不是很清晰呢？
▼ 還有更多解析內容
船舶燃油淨油流程
💡 燃油經沉澱、加熱、淨化後，由沉澱櫃送往日用櫃。
🔗 燃油淨化系統路徑
- 1 沉澱櫃 — 重力初步沉澱雜質
- 2 加熱器 — 降低燃油黏度
- 3 淨油機 — 高速離心淨化油質
- 4 日用櫃 — 供應主機潔淨燃油
↓
↓
↓
🔄 延伸學習：研究燃油黏度對離心分離效率的影響。
