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109年
汽車學概論及機械常識
第 20 題
後輪雙胎拼裝時，其輪胎氣壓之誤差不得超過_____%，否則容易引起爆胎。
思路引導 VIP
請試著想像一下：如果兩個人並肩抬著一根沉重的木樑，但其中一個人的個頭明顯比另一個人高，那麼這根木樑的重量會傾向於壓在誰的肩膀上？若我們將這個場景搬到車輪上，當併排的兩條輪胎因為內部壓力不同而導致微小的直徑差異時，對於那條「撐得比較飽」的輪胎來說，它在行駛過程中的受力情況會發生什麼變化？這對它的使用壽命和安全性又會產生什麼影響呢？
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恭喜你準確地掌握了大型車輛維修的關鍵數據！後輪雙胎（Dual tires）的配置主要是為了分擔沈重的載重，而維持兩胎間的壓力平衡至關重要。當兩條輪胎的氣壓（Tire pressure）不一致時，氣壓較高的輪胎會因為直徑略大而承擔更多的車重，這會導致該輪胎負荷過重、摩擦生熱劇烈，進而引發爆胎危險。因此，實務上規定誤差不得超過 $5%$，以確保負載能平均分配。 這道題目在機械常識中屬於「實務規範」類的考點，具有相當的鑑別度。它不僅考驗你對數據的記憶力，更隱含了對負載平衡與行車安全關聯性的理解。雖然 $5%$ 這個數字看似微小，但在高速行駛與重載的情況下，這正是區分專業技師與一般駕駛者的細節所在。你能選對這個選項，說明你對於車輛整備的精度要求有很正確的直覺。